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Air DO　初便の朝です。
7機の飛行機が並ぶ・・・・はずだったのに。　中華野郎がいません・・・記念撮影はまた後日。

手前からSPOT1 JTA,SPOT2 ANA,SPOT3 JAL,SPOT5 KAL,SPOT6 CES（今日は空き）,SPOT7 ADO,SPOT8 JA808A（展示中）
787が展示中の為、これからは毎晩、駐機場が満車です。　ステイのチャーター便とか機材トラブルで飛べないなどの事象が起きた場合、アウトです。
前任、前々任の知事さんなら、「ほなエプロン作りましょう！」とか言いそうですが、今はそうもいきますまい。
苦肉の策として、SPOT1番を改良して小型機が2機駐機できるようにする案が進んでいるようです。昨日はそれに向けた実機によるフィッティング作業を実施してました。詳細は明日のBLOGで書きます。

当面、ADO機はSPOT7番が寝床になる模様です。
JTA機はJAL1680便がプッシュバックするや否や移動させますが、ADO機はANA652便が出発して、少し間を空けてから7番から2番へトーイングです。やっぱりトーイングカー足りない？

JTA機が移動した後なので、ADO機は障害物無しで見られます。

さて、出発時刻がほぼ同時の2機　JTA011とADO133
滑走路争奪戦が勃発かと思いましたが、到着機がない時間帯なんででしょうか、JTAはRWY25、ADOはRWY07　別々に許可が出ました。
プッシュバックが同時！　左右に展開　3駐か4駐で撮れば良かったかな（惜）
右の飛行機の人は長袖＋防寒、左の飛行機の人は半そでです。きっと。なかなか面白い画です。

しかしSWALやジンベエが来た時、どっちの撮影を優先するか・・・迷いますね－

生憎の曇り空の中、初便離陸です。

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いよいよ明日からAir DOが就航します。
今日は事前に、フェリーで機材がやってきます。
事前に慣熟飛行があるのではないかと、JA01ANとJA11ANが離陸するとアラートが鳴るようにiPadにセットしておいたんですが、毎日、羽田と北海道を往復するばかりで一向にくる気配なし。
どうも慣熟は無いらしいとのことで今日になってしまいました。事前の情報では、千歳からのフェリーという事だったんですが、今日11ANは、朝から羽田と旭川を往復してるんですが、01ANはまったく動く気配なし。
どうやら、今日来るのは01ANで、千歳じゃなく羽田から来るのでは？と踏んで、昼過ぎから羽田空港を凝視してました。

ビンゴ！　羽田からフェリーのようです。

↑この機体　いつも行き先が出ないんです・・なぜか。

滑走路の予想が外れ、４駐から25エンドまでフルアクセルになりましたが、なんとか間に合いました。
最初で最後の、明るい時間での着陸なのに、もっとカラッと晴れて欲しかった！

とりあえず、速報的にアップしときました。
いっぱい写真撮りましたので、続きはまた。

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Air DOの写真探したけど、これだけでした。フィルム時代の探せばもう少しありそうですが。
就航まであと4日。でも岡山便は737-700なので2機しかいないんですね。01ANか11AN、当分バリエーション少なそうです。
ニュースカイが「くまモン」を登場させているんで、Air DOもなんかやってほしいですね。

土曜日、晴れてね、お願い。