４駐でギリギリまで撮った後、レスパールまで猛ダッシュ。
シャトルバスをうまく交わした後は特に遅い車もなく間に合いました。レスパールには既にＫ原さんが布陣済みでした。
初物で青空ですからね。やっぱり考えることは一緒・・・ここからの上昇ショットですね。
11月
6
11月
5
2日前に、ベアドゥーとジンベエのツーショットがあるか－ と書いたところ、いきなり実現してしまいました。
昨晩、Mr.OKJのＫ原さんからの情報で、いきなり今晩、2機揃っちゃったということで、今朝早起きして行って来ました。
AirDO133便とJTA11便の出発は5分違い。ほぼ毎回プッシュバックが重なります。
狙いは、プッシュバック後に両機が正対したところ。 今まで何度か見たことがあります。
サメの後ろにクマさんがのぞきます。
ここで、１回並びますが、狙いはプッシュバック後の正対。
今日に限って、JTAが少しもたつきました。
プッシュバックが完了する前に、AirDO機が出発。残念でした。
11月
3
朝のトーイング風景です。
AirDOとJTA、両方が就航してるのは、羽田、岡山、小松。（たぶん）
ベアドゥとジンベエ・SWALが一緒になる確率は・・・？
小松は、JTAがナイトステイしないのでゼロ。
羽田は確立高そうですが、空港の広さを考えると同時に見られるかどうか結構難しそう。
岡山なら出発時刻がほぼ同じで、ほぼ毎回同時にプッシュバックですから、一緒に飛来さえすればツーショットは確実
AirDOのスペマX2機とJTAのスペマX２機 組み合わせは４通り
さて、実現しますかね？
11月
2
今日のＯＫＪは、アニマルデーでした。
この２機が一緒にナイトステイする確率は・・・・ないとは言えない。
Air DO 133便
JTA 14便
しかし、ゆめジェット来ないな－ ＡＮＡは全便Ｂ６になったのに・・・
11月
1
★★★